KGC Máquinas e Equipamentos
Escavadeiras

R320LC-7
 

Visibilidade

  • Maior visibilidade do que antes, para operação mais segura e eficiente.

Excelente Ventilação

  • A ventilação foi aperfeiçoada com a inclusão de um sistema maior de entrada de ar, e por um circulador adicional de ar na cabine.
  • Janelas de correr na frente e laterais proporcionam melhor ventilação.
  • Um grande teto solar oferece maior visibilidade acima e melhor ventilação.

Ambiente Confortável para o Operador

  • As alavancas de comando e o assento podem ser ajustáveis para máximo conforto do operador.
  • O assento é totalmente ajustável para uma posição ideal, reduzindo a fadiga de operador.
  • Os compartimentos do console são deslizantes para uma maior acessibilidade.
  • Os controles proporcionais de pressão reduzem esforços desnecessários ao mesmo tempo em que garantem uma operação mais precisa.
  • Janelas amplas permitem excelente visibilidade em todas as direções.

Design de Baixo Ruído

  • O Robex Série 7 foi projetado pensando-se em baixo ruído de operação.
  • A engenharia Hyundai proporciona níveis mínimos de ruído tanto interior como exterior.
  • Os níveis de ruído na cabine foram reduzidos ainda mais através de um melhor sistema de vedação nas portas da cabine e do compartimento do motor.
  • O compartimento isolado do motor a diesel tratado com material anti-ruído reduz ainda mais o som.

Amplo Espaço Operacional e Confortável

Todos os controles foram projetados e posicionados segundo as mais modernas pesquisas ergonômicas. Colunas reforçadas foram adicionadas para maior rigidez da cabine.

Minimização de Choque e Vibração através do Sistema de Montagem da Cabine

A aplicação de coxins viscosos no suporte da cabine proporciona muito mais conforto ao operador.
A e.ciência do trabalho do operador aumenta à medida que diminui o choque e a vibração no interior da cabine

Mostrador Inteligente e Aperfeiçoado

O Painel de Instrumentos foi instalado no console ao lado direito.
Ficou fácil controlar todos os sistemas críticos e ler os indicadores.

Pedal de Deslocamento e Descanso de Pé Suaves

Rádio e Controle Remoto

Limpador de Pára-brisa e Faróis da Cabine

Um novo limpador de pára-brisa para uma melhor visão frontal. Os faróis da cabine aumentam a segurança ao iluminar o local durante trabalhos noturnos (opcional).

Janela Traseira com Saída de Emergência

A janela traseira com saída foi projetada para uma fácil saída segura do operador.

Compartimento Quente e Frio

A nova cabine possui ainda mais espaço para o operador. Um Porta-objetos adicional está localizado atrás do assento do operador, para conservar as temperaturas de alimentos e bebidas.

Ampla Cabine com Excelente Visibilidade

A cabine é ampla e ergonomicamente projetada com baixo nível de ruído e boa visibilidade.
As janelas inteiriças na frente, nas laterais e na traseira proporcionam excelente visibilidade em todas as direções.

Joysticks Sensíveis e de Fácil Acesso

Novas alavancas tipo “joystick” para controle preciso foram equipadas com duplos interruptores.
(Esquerda: Força máxima / Desaceleração com um toque; Direita: Buzina / Opcional)

Painéis de Controle de Fácil Acesso

Interruptores e controles essenciais foram localizados próximos ao operador.
Isto ajuda a manter um mínimo de movimento do operador, aumentando o seu controle e reduzindo a fadiga.

Motor
Cummins C8.3-C

O motor turbo-alimentado de seis cilindros, 4 tempos, com resfriador do ar de admissão, é construído para dispor de potência, rentabilidade, economia e baixas emissões.
Este motor atende às normas Tier II de emissões

Tenacidade. Determinação. Perseverança. Visão. Essas são as qualidades que você encontrará no Cummins C8.3-C. Um motor com projeto tão avançado, que não precisa de controle eletrônico para atender as normas atuais e futuras de emissões.
O C8.3-C da Cummins irá fazer mais do que simplesmente mover sua máquina. Ele irá mover você até os seus sonhos. E nós temos o desempenho para provar isso..
Quando a Série C foi introduzida, há mais de uma década atrás, ela rede.niu o que um motor Diesel deveria ser, com 40% menos peças para maior con.abilidade e durabilidade.
Conexões integradas das bombas de óleo e água para reduzir vazamentos e manutenções. Uma relação peso / potência excepcional. E os menores tempos de reparo da indústria. Através dos anos, em uma ampla variedade de equipamentos em todo o mundo, o C8.3-C ajudou mais de 500.000 pessoas e empresas a atingir o sucesso que eles sonhavam. Agora é a sua vez!

Caçamba Reforçada e Articulações Seladas

A articulação selada e ajustável da caçamba proporciona menor desgaste de pinos e buchas, bem como operação mais silenciosa. O projeto possui características de maior durabilidade e menor desgaste da articulação. Placas adicionais de reforço na seção da lâmina de corte. A caçamba reforçada é feita de aço mais espesso e placa adicional na lateral.

Chassi Inferior Forte e Estável

O Chassi inferior com seção em caixa é inteiramente soldada e reforçada em aço. Isto garante segurança e resistência a impactos externos ao trabalhar em terrenos acidentados ou encharcados, através de painéis de aço com tensores reforçados, roletes superiores e inferiores, e protetores de guia de longa duração.
O longo chassi incorpora componentes robustos especiais para escavadeiras. O chassi inferior em X é inteiramente soldada para máxima resistência e durabilidade.

Guias e Protetores de Esteiras

Guias resistentes mantêm o alinhamento das esteiras. O ajuste da esteira é facilitado através de protetores padrão com cilindros lubri.cados e molas para absorção de impactos.

Controle de Giro Mais Poderoso e Preciso

Características de absorção de impacto tornam as paradas precisas e suaves

Sistema Avançado “CAPO”

O avançado sistema CAPO (Otimização de Potência Assistida por Computador) mantém a força do motor e da bomba auxiliar nos níveis ideais. Seleções de modo de operação foram projetadas para as diversas cargas de trabalho, mantendo o alto desempenho ao mesmo tempo em que reduz o consumo de combustível. Funções como auto-desaceleração e reforço da potência foram incluídas no sistema. O sistema monitora a velocidade do motor, a temperatura do líquido de arrefecimento, e a temperatura do óleo do sistema hidráulico. O sistema contém funções de auto-diagnóstico que são mostradas através de códigos de erro no painel de instrumentos.

Sistema de Auto-Diagnóstico

A controladora da CPU diagnostica problemas no sistema CAPO causados por disfunções elétricas e hidráulicas, e as mostra no monitor LCD do painel através de códigos de erro. A controladora tem a capacidade de identi.car 48 tipos diferentes de erro. O dispositivo proporciona ao operador um controle muito maior do estado da máquina através de informações como rotação do motor, pressão da bomba principal, voltagem da bateria, temperatura hidráulica, e estado dos interruptores elétricos. Isto torna mais fácil a identi.cação no caso de um eventual problema com a máquina.

Sistema de Regeneração do Fluxo do Braço

Uma válvula de regeneração do fluxo do braço proporciona um movimento suave de recolhimento do braço sem a formação de cavitação.

Sistema de Retenção da Lança e Braço

Válvulas de retenção na válvula principal de controle previnem que o conjunto lança e braço desça durante um longo período na posição neutra.

Sistema de Auto-Desaceleração

Quando as válvulas do controle remoto permanecem na posição neutra por mais de 4 segundos, a controladora da CPU instrui o atuador de aceleração a reduzir a velocidade do motor para 1.100 rpm, reduzindo o consumo de combustível e os níveis de ruído na cabine.

Sistema de Desaceleração em Um Toque

Quando o interruptor de desaceleração de um toque é pressionado, a controladora da CPU reduz a velocidade do motor para a rotação de marcha lenta. Quando o interruptor é pressionado novamente, a velocidade do motor é retomada.

Sistema Corte do Fluxo Máximo

Para um controle preciso e melhor acabamento do trabalho, o Sistema Corte do Fluxo Máximo reduz o .uxo da bomba, para uma operação mais suave.

Prevenção Automática de Superaquecimento do Motor

Se a temperatura do líquido de arrefecimento subir muito, a controladora da CPU reduz a velocidade do motor para resfriá-lo.

Sistema Anti-Arranque

O novo sistema protege o motor de partida de um novo arranque durante a operação do motor, mesmo se o operador acidentalmente ligar a chave de ignição.

Sistema de Reforço de Potência

Quando o sistema de potência auxiliar é ativado, a força de escavação é aumentada em cerca de 10%. Isto é especialmente útil quando uma força extra é necessária temporariamente, por exemplo, ao cavar terra dura ou com pedras, ou quando os dentes da caçamba .cam presos a uma raiz resistente.

Sistema de Aquecimento Automático

Ao dar a partida no motor, se a temperatura do líquido estiver muito baixa, a controladora da CPU aumenta a velocidade do motor e automaticamente aumenta o .uxo da bomba para um aquecimento mais e.ciente do motor.

Sistema de Controle do Fluxo da Bomba

Em posição neutra: o .uxo da bomba é reduzido a um mínimo para eliminar perda de potência. Em operação: .uxo máximo da bomba é liberado ao atuador para aumentar a velocidade. Com o movimento da alavanca de controle, o .uxo da bomba é automaticamente ajustado e a velocidade do atuador pode ser controlada.

Amortecedor Hidráulico no Pedal de Deslocamento

Trancos ao iniciar ou parar um movimento foram minimizados devido ao maior controle no deslocamento.

Portas que se abrem totalmente e sistema de chave-mestra proporcionam fácil acesso para serviços.

Caixa de ferramentas grande, com maior capacidade

Tampa Lateral Abre-se à Esquerda e à Direita

Fácil acesso a componentes vitais proporcionando a sua total visão facilita a manutenção e reparos.

Bomba hidráulica de alta eficiência

A vazão da bomba e a capacidade do tanque hidráulico .caram ainda maiores. Uma bomba piloto foi instalada para proporcionar maior sensibilidade no controle.

Componentes do motor de fácil manutenção

Os sistemas de arrefecimento e pré-aquecimento estão prontos para operação imediata, garantindo vida mais longa para o motor e componentes hidráulicos.
Os serviços no motor e na parte hidráulica são facilitados devido à sua total acessibilidade.

Caixa de Controle Elétrico e Conjunto Purificador de Ar, Centralizados e de Fácil Substituição

A caixa de controle elétrico e o purificador de ar são centralizados no mesmo compartimento para facilitar possíveis reparos.

Cabine padrão ISO

  • Cabine de aço, à prova de intempéries, com visibilidade de 360°
  • Janelas com vidros de segurança
  • Limpador de pára-brisa retrátil
  • Janela frontal de correr e dobrável
  • Janelas laterais de correr
  • Porta com fechadura
  • Compartimento quente & frio
  • Porta-acessórios & cinzeiro

Aquecedor & Descongelador
(7.500 kcal/h, 30.000 BTU/h)

Sistema CAPO (Otimização de

  • 2 modos de potência, 3 modos de trabalho, 2 modos de usuário
  • Sistema de auto-desaceleração & desaceleração de um toque
  • Sistema automático de aquecimento do motor
  • Sistema automático de prevenção de superaquecimento

Sistema de auto-diagnóstico
Rádio AM/FM

  • Controle remoto do rádio

Monitoramento centralizado

  • Tela de LCD
    Velocidade do motor
    Relógio e códigos de erro
  • Marcadores
    Nível de combustível
    Temperatura do sistema de arrefecimento
    Temperatura do óleo hidráulico
  • Alerta
    Nível de combustível
    Verificar CPU
    Pressão do óleo do motor
    Temperatura do líquido de arrefecimento
    Temperatura do óleo hidráulico
    Bateria fraca
    Obstrução do filtro de ar
  • Indicador
    Potência máxima
    Pré-aquecimento e aquecimento do motor
    Desaceleração em um toque
  • Dispositivo auxiliar de partida a frio

Uma só chave para a porta e compartimentos da cabine

Dois espelhos retrovisores externos

Assento com suspensão totalmente regulável e cinto de segurança

Joystick deslizante, com operação piloto

Sistema de inclinação do compartimento do console (esquerdo)

Três faróis de serviço frontais

Buzina elétrica

Baterias (2 x 12 V x 160 Ah)

Chave-mestra da bateria

Radiador de óleo hidráulico com tela removível para limpeza

Freio de giro automático

Tanque removível

Separador de água e pré-.ltro na linha de combustível

Sistema de suporte da lança

Sistema de suporte do braço

Contrapeso (6.200 kg/13.670 lb)

Lança (6,45 m / 21’2”)

Braço (3,20 m / 10’6”)

Sapatas das esteiras (600 mm / 24”)

Protetores da roda-guia e da seção central da esteira

Alarme de deslocamento

Aquecedor de combustível

Ar condicionado (5.000 kcal/h, 20.000 BTU/h)

Protetores de segurança para a cabine (ISO 10262)

Cobertura teto da cabine – Tipo Transparente

Faróis para a cabine

Viseira pára-sol para o interior da cabine

Bomba para combustível (35 l/min, 9,2 US gpm)

Luz de emergência

Válvula de travamento de segurança para o cilindro da lança com alerta de sobrecarga

Válvula de travamento de segurança para o cilindro do braço

Kit de tubulação de simples ação (para martelo hidráulico, etc.)

Kit de tubulação de dupla ação (para caçamba com garra, etc.)

Acumulador, equipamento auxiliar de descida

Fonte de 12 volts (conversor 24V CC– 12V CC)

Transdutor elétrico

Rádio com CD player

Diversos braços opcionais

  • Braço super curto
    (2,20 m, 7’3”)
  • Braço curto (2,50 m, 8’2”)
  • Braço longo (4,05 m, 13’3”)

Várias opções de caçambas (coroado SAE)

  • Caçamba padrão
    (1,4 m3, 1,88 jd3)
  • Caçamba estreita
    (0,90 m3, 1,18 jd3)
  • Caçamba estreita
    (1,14 m3, 1,49 jd3)
  • Caçamba para serviço leve
    (1,74 m3, 2,28 jd3)
  • Caçamba para serviço leve
    (2,10 m3, 2,75 jd3)
  • Caçamba para serviço pesado
    (1,44 m3, 1,88 jd3)
  • Caçamba para rochas
    (1,44 m3, 1,88 jd3)
  • Caçamba para rochas
    (1,73 m3, 2,28 jd3)

Sapatas das esteiras

  • Sapatas com garra tripla
    (600 mm, 24”)
  • Sapatas com garra tripla
    (700 mm, 28”)
  • Sapatas com garra tripla
    (800 mm, 32”)
  • Sapatas com garra tripla
    (900 mm, 36”)
  • Sapatas com garra dupla
    (710 mm, 28”)

Resfriamento especial

  • Porta lateral com ventilação

Kit de proteção sonora

Kit de ferramentas

Cabide para o operador

Cabo de aceleração manual para emergência

Capa de proteção do chassi

Controle da Temperatura

Totalmente Automático (FATC)

Assento

  • Assento ajustável com suspensão a ar
  • Assento ajustável com suspensão a ar e aquecedor
  • Assento com suspensão mecânica e aquecedor