Visibilidade

Maior visibilidade do que antes, para operação mais segura e eficiente.

Excelente Ventilação

• A ventilação foi aperfeiçoada com a inclusão de um sistema maior de entrada de ar, e por um circulador adicional de ar na cabine.
• Janelas de correr na frente e laterais proporcionam melhor ventilação.
• Um grande teto solar oferece maior visibilidade acima e melhor ventilação.

Ambiente Confortável para o Operador

• As alavancas de comando e o assento podem ser ajustáveis para máximo conforto do operador.
• O assento é totalmente ajustável para uma posição ideal, reduzindo a fadiga de operador.
• Os compartimentos do console são deslizantes para uma maior acessibilidade.
• Os controles proporcionais de pressão reduzem esforços desnecessários ao mesmo tempo em que garantem uma operação mais precisa.
• Janelas amplas permitem excelente visibilidade em todas as direções.

Design de Baixo Ruído

• O Robex Série 7 foi projetado pensando-se em baixo ruído de operação.
• A engenharia Hyundai proporciona níveis mínimos de ruído tanto interior como exterior.
• Os níveis de ruído na cabine foram reduzidos ainda mais através de um melhor sistema de vedação nas portas da cabine e do compartimento do motor.
• O compartimento isolado do motor a diesel tratado com material anti-ruído reduz ainda mais o som.

Ampla Cabine com Excelente Visibilidade

A cabine é ampla e ergonomicamente projetada com baixo nível de ruído e boa visibilidade.
As janelas inteiras na frente, nas laterais e na traseira proporcionam excelente visibilidade em todas as direções.

Joysticks Sensíveis e de Fácil Acesso

Novas alavancas tipo “joystick” para controle preciso foram equipadas com duplos interruptores.
(Esquerda: Força máxima / Desaceleração com um toque, Direita: Buzina/Opcional)

Painéis de Controle de Fácil Acesso

Interruptores e controles essenciais foram localizados próximos ao operador.
Isto ajuda a manter um mínimo de movimento do operador, aumentando o seu controle e reduzindo a fadiga.

Amplo Espaço Operacional e Confortável

Todos os controles foram projetados e posicionados segundo as mais modernas pesquisas ergonômicas. Colunas reforçadas foram adicionadas para maior rigidez da cabine.

Minimização de Choque e Vibração através do Sistema de Montagem da Cabine

A aplicação de “Montagem Viscosa” no suporte da cabine proporciona muito mais conforto ao operador.
A eficiência do trabalho do operador aumenta à medida que diminui o choque e a vibração no interior da cabine.

Mostrador Inteligente e Aperfeiçoado

O Painel de Instrumentos foi instalado no console ao lado direito.
Ficou fácil controlar todos os sistemas críticos e ler os indicadores.

Pedal de Deslocamento Suave e Descansos para os Pés

Rádio e Controle Remoto

Limpador de Pára-brisa e Faróis da Cabine

Janela Traseira com Saída de Emergência

Porta-objetos e Porta-copo

Porta-objetos e porta-copo adicionais estão localizados atrás do assento do operador, para conservar as temperaturas de alimentos e bebidas.

Sistema Avançado “CAPO”

O avançado sistema CAPO (Otimização de Potência Assistida por Computador) mantém a força do motor e da bomba auxiliar nos níveis ideais. Seleções de modo de operação foram projetadas para as diversas cargas de trabalho, mantendo o alto desempenho ao mesmo tempo em que reduz o consumo de combustível. Funções como auto-desaceleração e reforço da potência foram incluídas no sistema. O sistema monitora a velocidade do motor, a temperatura do líquido de arrefecimento, e a temperatura do óleo do sistema hidráulico. O sistema contém funções de auto-diagnóstico que são mostradas através de códigos de erro no painel de instrumentos.

Sistema de Auto-diagnóstico

A controladora da CPU diagnostica problemas no sistema CAPO causados por disfunções elétricas e hidráulicas, e as mostra no monitor LCD do painel através de códigos de erro. A controladora tem a capacidade de identificar 48 tipos diferentes de erro. O dispositivo proporciona ao operador um controle muito maior do estado da máquina através de informações como rotação do motor, pressão da bomba principal, voltagem da bateria, temperatura hidráulica, e estado dos interruptores elétricos. Isto torna mais fácil a identificação no caso de um eventual problema com a máquina.

Sistema de Regeneração do Fluxo do Braço

Uma válvula de regeneração do fluxo do braço proporciona um movimento suave de recolhimento do braço sem a formação de cavitação.

Sistema de Retenção da Lança e Braço

Válvulas de retenção na válvula principal de controle previnem que o conjunto lança e braço desça durante um longo período na posição neutra.

Sistema de Auto-desaceleração

Quando as válvulas do controle remoto permanecem na posição neutra por mais de 4 segundos, a controladora da CPU instrui o atuador de aceleração a reduzir a velocidade do motor para 1.200 rpm, reduzindo o consumo de combustível e os níveis de ruído na cabine.

Sistema de Desaceleração em Um Toque

Quando o interruptor de desaceleração de um toque é pressionado, a controladora da CPU reduz a velocidade do motor para 950 rpm. Quando o interruptor é pressionada novamente, a velocidade do motor é retomada.

Sistema Corte do Fluxo Máximo

Para um controle preciso e melhor acabamento do trabalho, o Sistema Corte do Fluxo Máximo reduz o fluxo da bomba, para uma operação mais suave.

Prevenção Automática de Superaquecimento do Motor

Se a temperatura do líquido de arrefecimento subir muito, a controladora da CPU reduz a velocidade do motor para resfriá-lo.

Sistema Anti-arranque

O novo sistema protege o motor de partida de um novo arranque durante a operação do motor, mesmo se o operador acidentalmente ligar a chave de ignição.

Sistema de reforço de potência

Quando o sistema de potência auxiliar é ativado, a força de escavação é aumentada em cerca de 10%. Isto é especialmente útil quando uma força extra é necessária temporariamente, por exemplo, ao cavar terra dura ou com pedras, ou quando os dentes da caçamba ficam presos a uma raiz resistente.

Sistema de Aquecimento Automático

Ao dar a partida no motor, se a temperatura do líquido estiver muito baixa, a controladora da CPU aumenta a velocidade do motor e automaticamente aumenta o fluxo da bomba para um aquecimento mais eficiente do motor.

Sistema de Controle do Fluxo da Bomba

Em posição neutra: o fluxo da bomba é reduzido a um mínimo para eliminar perda de potência. Em operação: fluxo máximo da bomba é liberado ao atuador para aumentar a velocidade. Com o movimento da alavanca de controle, o fluxo da bomba é automaticamente ajustado e a velocidade do atuador pode ser controlada.

Amortecedor Hidráulico no Pedal de Deslocamento

Trancos ao iniciar ou parar um movimento foram minimizados devido ao maior controle no deslocamento.

Motor Mitsubishi S6S-DT

O motor turbinado de seis cilindros refrigerado a ar foi criado para proporcionar potência, confiabilidade e economia. Este motor atende às normas de emissão EPA Tier II e EU Stage II.

Confiabilidade a Toda a Prova

O motor Mitsubishi S6S-DT é a solução ideal para as mais difíceis condições de trabalho. O motor é construído em um bloco de ferro fundido com apoio de mancal entre cada cilindro. Esta combinação resulta em máxima potência, rigidez e suporte ao eixo de manivelas. Um sistema especial de arrefecimento garante a distribuição uniforme da temperatura.

Compacto Motor

O tamanho compacto do motor torna mais fácil a sua manutenção. A pequena altura do motor permite fácil acesso para manutenção devido ao eixo de comando de válvulas serem montadas lateralmente, acionado pelo eixo cames

Caçamba Reforçada e Selada Articulações

A articulação selada e ajustável da caçamba proporciona menor desgaste de pinos e buchas, bem como operação mais silenciosa. O projeto possui características de maior durabilidade e menor desgaste da articulação. Placas adicionais de reforço na seção da lâmina de corte. A caçamba reforçada é feita de aço mais espesso e placa adicional na lateral.

Chassi Inferior Forte e Estavel

O Chassi inferior com seção em caixa é inteiramente soldada e reforçada em aço. Isto garante segurança e resistência a impactos externos ao trabalhar em terrenos acidentados ou encharcados, através de painéis de aço com tensores reforçados, roletes superiores e inferiores, e protetores de guia de longa duração.
O longo chassi incorpora componentes robustos especiais para escavadeiras. O chassi inferior em X é inteiramente soldada para máxima resistência e durabilidade.

Guias e Protetores de Esteiras

Guias resistentes mantêm o alinhamento das esteiras. O ajuste da esteira é facilitado através de protetores padrão com cilindros lubrificados e molas para absorção de impactos.

Controle de Giro Mais Poderoso e Preciso

Características de absorção de impacto tornam as paradas precisas e suaves.

Portas que se abrem totalmente e sistema de chave-mestra proporcionam fácil acesso para serviços.

Apoios para mãos e pés garantem a segurança

Tampa Lateral Abre-se à Esquerda e à Direita

Fácil acesso a componentes vitais proporcionando a sua total visão facilitam a manutenção e reparos.

Durabilidade da estrutura comprovada através de análise FEM (Método de Elementos Finitos) e testes de durabilidade de longo prazo.

Caixa de Controle Elétrico e Conjunto Purificador de Ar, Centralizados e de Fácil Substituição

A caixa de controle elétrico e o purificador de ar são centralizados no mesmo compartimento para facilitar possíveis reparos.

Caixa de ferramentas grande com maior capacidade

Bomba Hidráulica de Alta Eficiência

A vazão da bomba e a capacidade do tanque hidráulico ficaram ainda maiores. Uma bomba piloto foi instalada para proporcionar maior sensibilidade no controle.

Componentes do motor de fácil manutenção

Os sistemas de arrefecimento e pré-aquecimento estão prontos para operação imediata, garantindo vida mais longa para o motor e componentes hidráulicos.
Os serviços no motor e na parte hidráulica são facilitados devido à sua total acessibilidade.

Cabine padrão ISO

• Cabine de aço, à prova de intempéries, com visibilidade de 360°
• Janelas com vidros de segurança
• Limpador de pára-brisa retrátil
• Janela frontal de correr e dobrável
• Janelas laterais de correr
• Porta com fechadura
• Compartimento quente & frio
• Porta-acessórios & cinzeiro

Sistema CAPO (Otimização de Potência Assistida por Computador)

• 2 modos de potência, 3 modos de trabalho, 2 modos de usuário
• Sistema de auto-desaceleração & desaceleração de um toque
• Sistema automático de aquecimento do motor
• Sistema automático de prevenção de superaquecimento

Aquecedor & Descongelador

Sistema de auto-diagnóstico

Dispositivo auxiliar de partida a frio

Monitoramento centralizado

• Tela de LCD
  Velocidade do motor
  Relógio e códigos de erro
• Marcadores
  Nível de combustível
  Temperatura do sistema de arrefecimento
  Temperatura do óleo hidráulico
• Alerta
  Níveis do líquido de arrefecimento e combustível
  Controle do motor e CPU
  Pressão do óleo do motor
  Temperatura do líquido de arrefecimento
  Temperatura do óleo hidráulico
  Bateria fraca
  Obstrução do filtro de ar
• Indicador
  Potência máxima
  Pré-aquecimento e aquecimento do motor
  Desaceleração em um toque

Uma só chave para a porta e compartimentos da cabine

Rádio AM/FM

• Controle remoto do rádio

Dois espelhos retrovisores externos

Assento com suspensão totalmente regulável e cinto de segurança

Joystick deslizante, com operação piloto

Sistema de inclinação do compartimento do console (esquerdo)

Três faróis de serviço frontais

Buzina elétrica

Baterias (2 x 12 V x 100 AH)

Chave-mestra da bateria

Freio de giro automático

Tanque removível

Separador de água, duto de combustível

Sistema de suporte da lança

Sistema de suporte do braço

Contrapeso (2950 kg, 6500 lb)

Lança monobloco (5,1 m, 16’ 9”)

Braço (2,6 m, 8’ 6”)

Sapatas da esteira (600 mm, 24”)

Guias da esteira

Ar-condicionado (5000 kcal/h, 20000 BTU/h)

Viseira pára-sol para o interior da cabine

Bomba para combustível (36L/min, 9,5 US gpm)

Luz de emergência

Válvula de travamento de segurança para o  cilindro da lança com alerta de sobrecarga

Válvula de travamento de segurança para o  cilindro do braço

Kit de tubulação de simples ação (para martelo hidráulico, etc.)

Kit de tubulação de dupla ação (para caçamba com garra, etc.)

Acumulador, equipamento auxiliar de descida

Fonte de 12 volts (conversor DC-DC)

Transdutor elétrico

Alarme de deslocamento

Diversos braços opcionais

• Braço curto (2,20 m, 7’ 3”)
• Braço longo (3,10 m, 10’ 2”)

Várias opções de caçambas (coroado SAE)

• Caçamba padrão (0,70 m3, 1,20 jd3)
• Caçamba estreita (0,39 m3, 0,51 jd3)
• Caçamba estreita (0,50 m3, 0,44 jd3)
• Caçamba estreita (0,64 m3, 0,55 jd3)
• Caçamba para trabalhos leves (0,89 m3, 1,16 jd3)
• Caçamba para trabalhos pesados (0,69 m3, 0,9 jd3)

Faróis para a cabine

Protetores de segurança para a cabine (ISO 10262)

Cobertura teto da cabine – Tipo Transparente

Sapatas de esteiras

• Sapatas de três garras (500 mm, 20”)
• Sapatas de três garras (700 mm, 28”)

Capa de proteção do chassi

Sistema de pré-aquecimento

Kit de ferramentas

Capa para o operador

Resfriamento especial

• Porta lateral com ventilação

Kit de proteção sonora

Cabo de aceleração manual para emergência